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    在大上海城有一條電纜隧道大的可以跑公交車

    你在大上海城、二七商圈逛街,想不到吧,在地下8米,或許還有一個(gè)人跟你“同步逛街”。不過你看的是景色和美食,他逛的是一排一排的電纜。6月20日,國網(wǎng)鄭州供電公司“電網(wǎng)敞開日”,十幾名市民在地下電纜地道看到了從來沒有見過的局面。

    看了測驗(yàn)值,總算定心逛公園了

    6月20日,人民路變電站,十幾名市民代表冒雨前來參與電網(wǎng)敞開日。市民趙先生帶著3歲半的兒子打著傘一起來。為啥下著雨帶著孩子還要來?

    “我天天走這兒過,就想知道它究竟有沒有輻射。”趙先生是土生土長的鄭州人,家就在鄰近,每天都要帶著孩子出去玩,可家門口的小公園不敢去,懼怕挨著變電站有輻射,舍近求遠(yuǎn)去其他公園。

    究竟有沒有輻射?國網(wǎng)河南省電力科學(xué)研究院高級(jí)工程師王廣周拿著專門的儀器進(jìn)行檢查。依據(jù)測驗(yàn),數(shù)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于國家標(biāo)準(zhǔn),電磁環(huán)境不是輻射,不會(huì)對(duì)人身形成任何影響,變電站的輻射比手機(jī)的輻射還要小。

    看了測驗(yàn),趙先生總算安心了:“今后就定心在家門口的公園玩了。”

    上海電纜隧道

    這段地道能開公交,全國最寬

    座談會(huì)后,十幾名市民代表跟隨國網(wǎng)鄭州供電公司的工作人員來到地下,觀賞人民路電纜地道。這段地道在鄭州電纜地道的歷史上具有里程碑式的含義,建成17年,這是初次對(duì)市民代表敞開。

    “電纜這么多,能供到哪兒?”在觀賞時(shí),不時(shí)有市民代表宣布疑問,這兒,是一片全新的國際。

    國網(wǎng)鄭州供電公司電纜運(yùn)檢室副主管趙勇介紹,這條電纜地道全程13公里,頂部間隔地上8米,全賴人工暗挖,1998年投運(yùn)榜首段,2002年悉數(shù)投運(yùn),運(yùn)轉(zhuǎn)17年,從來沒呈現(xiàn)過問題。這條電纜地道現(xiàn)在是國網(wǎng)鄭州供電公司體系最長的電纜地道。這條地道銜接多個(gè)變電站,供電規(guī)模十分廣,有火車站、二七商圈以及大上海城和很多的居民用戶,在大上海城還留有一個(gè)出入口,“等于市民在地上逛街,巡查人員在下面走。”

    沿著彎彎曲曲的電纜地道,一個(gè)轉(zhuǎn)彎后眼前恍然大悟,一位市民代表慨嘆地說:“能開個(gè)公交車。”

    趙勇介紹,此處坐落紫荊山路下,慣例電纜地道斷面2.5米,而這段地道斷面高4米、寬5米、長300米,是現(xiàn)在等等級(jí)全國最寬的電纜地道,預(yù)留方位十分大,為將來電纜交匯做準(zhǔn)備,不必貼墻,就能聽到近鄰地鐵2號(hào)線地鐵路過的聲響。(鄭報(bào)全媒體記者張華通訊員韓彥文/圖)

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