俄羅斯國有油氣管道獨占公司Transneft周一揭露批評俄羅斯石油公司（Rosneft）延遲了石油質量操控，并提出了未經證明的危害索賠。
Transneft表明，俄羅斯石油公司一向不愿意協(xié)助處理4月下旬開端的俄羅斯德魯日巴出口管道中受污染的石油事端，而且該石油生產商在沒有任何理由的情況下向Transneft尋求補償。
Rosneft沒有當即回復談論懇求。
4月發(fā)作的石油污染是德魯日巴管道在20世紀60年代投產以來遭受的歷史上最大的石油污染事端，進一步破壞了俄羅斯作為動力供貨商的形象，并導致歐洲幾家煉油廠停產。
一起，這次事端還導致兩家公司之間的嚴峻聯(lián)系。雖然兩邊都否定他們的首席執(zhí)行官之間存在任何抵觸，但這兩家公司曩昔曾多次在一系列問題上發(fā)作抵觸，只是在上一年宣告了“休戰(zhàn)協(xié)議”。
Transneft在一份聲明中說：“代表俄羅斯石油公司的函件被送到該國當局要求補償，而沒有任何文件能夠證明任何實踐丟失或真實的丟失。”
俄羅斯當?shù)孛襟w6月報導稱，俄羅斯石油公司以1.55億美元收到了白俄羅斯Belneftekhim的索賠，并以45萬美元與波蘭的Orlen達到索賠協(xié)議，并期望Transneft確保它將付出金錢。
Transneft還表明，俄羅斯石油公司已揭露阻撓了一項管道運送法案，其間包含石油質量操控辦法。
俄羅斯石油公司Rosneft曾在一份聲明中說：“咱們期望看到一個清晰的，揭露的辦法方案，而不是所謂的具有建設性的談論。”
德魯日巴輸油管道，也叫經互會油管，是一個由俄羅斯向中歐和東歐國家運送原油的大型輸油管道體系，是世界上長度最長輸油管道，具地緣政治重要性。管線分為兩線，一線長4412公里，從俄羅斯通道德國；另一線長5500公里，輸往捷克和匈牙利。
“這可能是俄羅斯有史以來最嚴峻的石油供給中止。即便是在1969年布拉格之春事情期間，以及1991年蘇聯(lián)崩潰時，德魯日巴的石油運送也未中止，”知情人士稱。俄羅斯此前僅有一次對德魯日巴出口的暫停是在十年前莫斯科因與白俄羅斯的定價膠葛而暫停了三天的出貨。
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