印度工業(yè)聯(lián)合會近來表明，到2022年，印度的基礎設施部分將需要約50萬億盧比（約7,780億美元）出資作為全國可持續(xù)開展的首要增加動力。
印度工業(yè)聯(lián)合會（CII）在以“基礎設施開展和作業(yè)場所改變對技能的影響”為主題的一次年會上表明，“基礎設施部分，包含電力，路途，高速公路和可再生能源等中心部分，將需要在未來4年內(nèi)出資50萬億盧比才能在該國完成可持續(xù)開展。”
印度工業(yè)聯(lián)合會卡納塔克邦分部負責人Muthukumar表明，“基礎設施的開展影響著整個經(jīng)濟的開展。私營部分正在成為各個領域的要害人物。”
沃爾沃印度公司總經(jīng)理Kamal Bali指出，基礎設施部分對推進增加至關重要，由于杰出的基礎設施和物流是健康經(jīng)濟的先決條件，印度還有很長的路要走。
Kamal Bali說，“印度的物流本錢占國內(nèi)生產(chǎn)總值的14％，而國際其他地區(qū)則為8％，每年形成1500億美元的丟失。該國62％的物流運送會集在陸運，形成地上基礎設施的壓力很大，每輛貨車每年僅跑75,000公里，而我國則為45萬公里。
盡管城鎮(zhèn)化是經(jīng)濟開展的標志，但斯里蘭卡城市總裁Satish Kamat表明，供給正確的基礎設施至關重要，由于該部分的過錯無法容易糾正。“基礎設施影響一個國家的社會和經(jīng)濟結構，當與技能交錯在一起時，它就變成了力氣倍增器。”
| 
電線電纜